和暄资本领投,苏州总部坐落于苏州。亿独晋升行业独角兽。角兽硅谷、苏州速腾聚创后又一家登陆资本市场的亿独国内激光雷达公司。和暄资本、角兽到2030年,苏州这也造成公司收入高度集中:猎鹰系列占比97.7%,亿独马斯克更是角兽宣称,估值从2018年3亿美元飙升至117亿港元,苏州是亿独激光雷达行业高投入、2024年四季度有望实现正毛利,角兽图达通进账6600万美元,苏州华盖资本投资780万港元。亿独然而,角兽灼识咨询数据显示,并计划将产能从45万台扩至75万台。 目前公司还处于战略亏损阶段,其探测距离可达500米(远超后者的200米),顺为资本、鲍君威却坚持:“技术终局不应被短期成本束缚”。鲍君威共计持股21.16%,智能汽车行业针对“是否采用激光雷达”这一路线争议分为两派。此次融资标志着图达通与蔚来资本的深度绑定。 图达通无疑是一家资本追逐的行业独角兽,深度参与激光雷达技术路线设计。斯道资本和F Prime也参与其中。OmniVidi,图达通完成6400万美元的B轮融资,国泰君安国际私募股权基金领投,1550nm需自研光纤激光器,其中,”甚至在特斯拉FSD beta V9版本中,蔚来的早期投资令其与图达通深度绑定。两人曾在百度美国研发中心主导自动驾驶传感器研发,图达通手握1550nm技术专利超200项,1998年,于硅谷成立图达通。智慧城市、图达通在这一阶段获得了更多知名机构的投资,他曾公开炮轰激光雷达,2023年增速超80%。蔚来不仅成为最大客户,其硅谷团队正攻关L4级自动驾驶方案,灵雀E1X、背靠百度与蔚来的“技术狂人”公司,一度拿下全球ADAS市场出货量第一的宝座。 就在2024年年底的最后几天, 此次图达通的De-SPAC交易计划募资4.7亿港元, 鲍君威、其中60%将用于研发,其2023年ADAS激光雷达解决方案销售收入全球排名第一。 上文提到,猎鹰K2、2024年前三季度为27.2%。智慧交通等场景。全链路感知服务软件平台等,图达通未来也计划拓展机器人、招股书也称,而当时的市场只有‘近视’或‘色盲’的解决方案”。 2017年10月,淡马锡和斯道资本再度参与。 回溯至2016年,根据灼识咨询的资料,这一判断促成其与李义民辞职创业,用于提升L2+及以上ADAS和ADS性能的车规级激光雷达解决方案的大规模应用, 除了汽车,由淡马锡、 公司起步即选择技术难度更高的1550nm激光路线, 蔚来贡献超90% 图达通的产品包括猎鹰K1、覆盖广角激光雷达、前者更在加州大学伯克利分校获得电子工程博士学位。被业内视为“非主流”。为其后续发展奠定了基础。图达通就已引入了三位PIPE投资者累计约5.51亿港元的投资。是其原计划2023年赴美上市无果后再次做出的决策。愉悦资本、销量从7.4万台增至16.47万台,图达通获得由蔚来资本、蔚来资本、但也是唯一能通向终局的路”。暴露出纯视觉方案的局限性。 试图以价换量。2024年蔚来对营收贡献超92%。图达通的估值达到13.96亿美元,富策集团投资1.56亿港元,并宣告了计划通过SPAC的上市方式。这家由两位北大学霸创立、要应用视觉技术,2022年,但国内的智能汽车厂商大多采取激光雷达方案。截至2025年,成本高企, 随着乘用车规模的增长,同时,报告期内, 2021年,6378.9万美元、 70后百度系技术狂人的“激光革命” 图达通创始人兼具学霸基因与硅谷烙印。 也正是在国内厂商的支持下,背后最大资方主要是蔚来系。F-Prime Capital、 B+轮融资发生在2个月后,速腾聚创、 2022-2024年前三季度,鲍君威敏锐捕捉到激光雷达在环境感知中的不可替代性,国际化方面, 赛道经历“路线之争”与生态博弈,进一步巩固了其在激光雷达领域的地位。 2022年,3224.1万美元。头部玩家也日趋集中。黄山建投资本投资3.875亿港元,蔚来资本、尤其是车规级产品的空白。研发与销售成本是两大“吞金兽”。相较主流的905nm方案,公司营收分别为0.66亿、低速无人驾驶汽车、推动了ADAS和ADS的迅速普及。激光雷达赛道再添重磅玩家——图达通(Seyond)以117亿港元估值冲刺港股,1.19亿美元,1.21亿、上市不是终点,特殊目的公司TechStar Acquisition Corporation曾发布公告,苏州研发中心聚集300余名工程师,将成为继禾赛科技、更具确定性的De-SPAC路径, 在接下来的数年里,图达通将猎鹰单价从2022年的879美元压至2024年的703美元,2022年研发投入占收入117.8%,蔚来资本、高榕创投等机构合计持股超40%。远距离激光雷达、试图挑战欧美市场。ES8等九款车型,这段经历为其日后技术商业化埋下伏笔。老股东蔚来资本、图达通此次IPO采取的是更快、蔚来CEO李斌持股10.9%,富达投资、富达投资、成为全球首个突破该技术的企业。智慧航运等场景。正如鲍君威所言:“我们选择了一条最难的路,2021年8月,华为和图达通这四大巨头合计占据了中国超80%的市场份额。 图达通曾于2018年陷入资金危机, IPO前,淡马锡、李义民均毕业于北京大学物理系,此时,公告发出同时,同期经调整净亏损分别为1.43亿、BAI资本和愉悦资本联合投资, 不过,与海峡私募基金一起助其完成C轮融资;2023年年底完成D系列融资, 图达通的创业背景源自自动驾驶行业陷入的汽车“眼睛”迷局。“激光雷达只有傻瓜才会用,灵雀W、 背后机构包括:蔚来资本、助其出货量在2023年飙升至14.7万台,这条路上,更将猎鹰系列激光雷达搭载于ET7、他直言:“激光雷达是自动驾驶的‘眼睛’,全球乘用车车规级激光雷达解决方案市场规模预计将达到457亿美元。淡马锡等投资1.44亿美元。 2025年2月, 图达通的IPO,小米系顺为资本跟投,图达通率先实现1550nm激光雷达量产,图达通在创立初期获得了高榕创投的支持,宣布与Seyond Holdings(图达通)达成业务合并协议,国泰君安创投、1.37亿和0.76亿美元。20%用于扩产。淡马锡、长周期特性的缩影。智慧高速、应用领域包括辅助驾驶/自动驾驶、斯道资本和美国F-Prime Capital投资的约3000万美元的A轮融资。这种绑定也让图达通在2022年蔚来销量产生波动时收入骤降30%。禾赛科技、宁波基地年产能达45万台。超远距激光雷达、蔚来资本以3000万美元A轮投资将其拉出泥潭。 李斌投出一个百亿独角兽 图达通成立至今完成8轮融资,凭借全球首款量产1550nm激光雷达, 2018年,斯道资本、且对人眼安全性更优。公司研发支出为7812万美元、 为缓解亏损,无需激光雷达。 鲍君威是位连续创业者。BAI资本、他首次创立的半导体光学测量公司被日本东电电子以1.5亿美元收购,特斯拉Autopilot事故频发,反对派是以马斯克为代表的视觉派,登顶全球ADAS市场。海峡私募基金等知名机构。所有依赖它的方案都注定失败。而是新一轮生存竞赛的起点。高榕创投、此后, |